汽车不发电怎么办?用小铁丝放发电机这里观察有什么反应

步骤一:

我们在开车的时候当仪表盘上出现红色电池正负极指示灯的时候说明可能发电机不发电或者发电不好,这个时候我们需要注意一下,停下车先检查一下,(其实还有一个简单的判断方法,就是直接断开电瓶接头,如果熄火了则说明不发电,如果没有熄火就说明发电),检查的方法还是比较多的。


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步骤二:

就车检测法:

  当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,大概判断是否有故障。

1.万用表电压档检测

  将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。

2.外接电流表检测

  当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机电枢接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机电枢,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

3.试灯(汽车灯泡)法

  当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机电枢接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机电枢接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

4.改变发动机转速观察大灯亮度法

  起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法

当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关),若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。

车上不解体检测与判断

  从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。

1.手电灯泡判断

  把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机电枢和外壳之间。用导线将蓄电池(或相同电压的干电池)正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱F1、F2(内搭铁的交流发电机接F搭铁接柱)上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

2.万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁(接线方法同手电灯泡判断),将万用表选择在直流电压35V(或一般直流电压表适当档)档,黑、红表笔分别接搭铁和发电机电枢接柱,用手转动皮带盘,万用表(或直流电压表)指针应有摆动,否则发电机不发电。


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